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GARFO 27,5 SUSP AHEAD PROSHOCK ULTRA TR 100MM PRETO

REF: VIT-1
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Descrição do produto

Características

A Ultra TR é a suspensão de entrada da Proshock. Essa suspensão é hidráulica (ar/óleo) composta pelo sistema de amortecimento SI e pelo sistema de câmara de ar positiva Hi-Air.

Como opção de regulagem, a Ultra TR contém regulagem de pressão da câmara de ar positiva e regulagem de retorno. Essa suspensão é ideal para o ciclista que busca um excelente comportamento de amortecimento sem precisar da regulagem de trava. A Ultra TR é indicada para cross country e passeios de lazer em estradas de terra com a bike.

Indicada para Cross Country / Trekking

Características técnicas:

Monobloco em liga de magnésio

Hastes 32 mm em liga de alumínio de alta resistência com anodização preta

Tubo superior em liga de alumínio de alta resistência com shot peening

Medida da Espiga: RETA de 250mm comp. - Diâmetro de 1 1/8" (OVER)

Crown forjado em liga de alumínio de alta resistência

Sistema de amortecimento hidráulico TFX e Hi Air e SI

Regulagem de pressão da câmara de ar positiva

Regulagem de retorno

Regulagem de compressão

SEM TRAVA! – A ULTRA TR não possui nenhum tipo e trava!

Sistema de lubrificação F-lub

Peso: 1620g Disco e 1670g V-Brake + Disco

Curso de amortecimento:100 mm

Suporte: Freio a Disco

Fabricante: Proshock

Garantia: 1 ano

Descrição das Tecnologias:

Sistema de mola de ar positiva com mola helicoidal (aço) negativa. A mola de ar positiva permite regular a suspensão através da pressão podendo torná-la mais dura ou mais macia. A mola helicoidal negativa aumenta a sensibilidade da suspensão para amortecer pequenas irregularidades e funciona como batente de retorno, garantindo que a suspensão não tenha o efeito indesejado de “bater no retorno ou socar em cima”.Tecnologia aplicada nas suspensões: Ultra TR, Ultra XC, Ultra XC TG

Sistema de amortecimento hidráulico interno à haste desenvolvido para melhorar o escoamento do óleo e reduzir a pressão do fluido nas válvulas durante o funcionamento da suspensão. O TFX está disponível em duas configurações diferentes: trava no guidão e trava na suspensão. A configuração com trava na suspensão permite substituir por trava no guidão. O sistema possui regulagem de retorno, trava e na configuração com trava na suspensa, também regulagem de compressão.

As principais vantagens desse sistema são:
-Desempenho superior do funcionamento da trava em ambiente agressivo como lama, chuva, areia etc, pois não há peças móveis expostas ao ambiente, todos os componentes funcionais do sistema estão internos às bengalas da suspensão (hastes);
-Manutenção simples e prática, devido à otimização dos componentes.

Sistema de amortecimento hidráulico interno à haste com regulagem de retorno. Esse sistema funciona através do escoamento do óleo pelos orifícios do pistão e pela válvula de retorno. Tecnologia aplicada nas suspensões: Ultra TR

Design arrojado e robusto da estrutura das suspensões com haste de 32 mm de diâmetro. Essa estrutura foi desenvolvida para garantir maior rigidez contra a torção/flexão durante o funcionamento da suspensão. O projeto estrutural desses componentes foi concebido através de softwares de engenharia CAD/CAE/CAM, resultando em um produto de alta tecnologia e alta performance para o ciclista.

Sistema de lubrificação interna que mantém os mancais (buchas) lubrificados por um tempo maior. Esse sistema consiste em um pequeno volume de óleo dentro do monobloco que, durante o funcionamento da suspensão banha os mancais, garantindo uma lubrificação eficiente e constante

Tamanho da roda

27.5

Tipo de freio

Disco / Disco Hidráulico

Diâmetro da Espiga

Over Ahead Set (28,6mm)

Eixo do Cubo Dianteiro

100mm x 9mm / 10mm

Selos customizados

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